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Flugdurchführungspläne drucken
Die Optionen für das Drucken von Flugdurchführungsplänen

Flugdurchführungspläne können natürlich auch gedruckt werden. Der gedruckte Flugdurchführungsplan ist ja schließlich die wesentliche Arbeitsunterlage des Piloten während eines Fluges.

Pilot's Workshop VFR druckt Flugdurchführungspläne im Querformat auf DIN A4-Format. Über eine Konfigurationsdatei können Sie verschiedene Formatvorlagen definieren. Eine Formatvorlage legt fest, in welcher Gestaltung die Wegpunktliste gedruckt werden soll. Dadurch haben Sie die Möglichkeit, genau die Angaben zu drucken, die für Sie persönlich wichtig sind. Auch besteht so die Möglichkeit, die Breite der Wegpunktliste so anzupassen, daß das Blatt auf das Format A5 gefaltet werden kann und somit auf gängigen Kniebrettern Platz findet.

Die folgende Abbildung zeigt das Dialogfenster zur Einstellung der Druckoptionen.

FlightLog Print-Options Dialog

Der gedruckte Flugdurchführungsplan

Ein Beispiel für die Druckausgabe zeigen die nachfolgenden Bilder. Die erste Seite enthält allgemeine Angaben und die Wegpunktliste. Zu den allgemeinen Angaben gehören die Namen von Pilot und Co-Pilot, Kennzeichen und Typ des Luftfahrzeuges und Windangaben. Weiterhin enthalten sind Angaben zum Start-, Ziel- und Ausweichflugplatz wie SR/SS-Zeiten und die wichtigsten Frequenzangaben.

Zwei weitere Blöcke, die wahlweise gedruckt werden können, sind das ATIS- und das NOTIZ-Feld. Das ATIS-Feld erleichert das handschriftliche Mitschreiben der ATIS-Informationen, die ggf. vor dem Start und vor der Landung über Funk abgehört wird. Das NOTIZ-Feld ist ein Block mit Hilfslinien, der zur allgemeinen Verwendung geboten wird. Hier können Sie z.B. Freigaben schnell notieren.

Der letzte Block ist immer die Wegpunktliste. Die Anzahl der druckbaren Wegpunkte ist nicht begrenzt, Pilot's Workshop VFR fügt ggf. die erforderliche Anzahl Seiten automatisch hinzu.

FlightLog Page 1

Auf der letzten gedruckten Seite finden Sie ausführliche Informationen zur Treibstoffberechnung, Gewicht- und Schwerpunktbestimmung, Start- und Landestreckenberechnung sowie eine kurze Kostenberechnung. Die freien Felder bieten Raum für persönliche Notizen, z.B. Wetter- und Flugsicherungsberatung.

FlightLog Page 2

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- 04 FEB 2012 - 06:22 -

 

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